比亚迪元PLUS的新对手?名爵MG ES5首发亮相,定价预计10-15万级
10月15日,名爵MG ES5实车迎来了首发亮相。作为上汽名爵品牌旗下的纯电紧凑型SUV,名爵MG ES5基于上汽“星云”纯电架构打造,据悉提供三种续航版本给消费者选择。有消息透露,名爵MG ES5预计定价在10万-15万级,有望近期上市。
从产品本身来看,名爵MG ES5的前脸运用硬线条勾勒出棱角分明的轮廓特征,传统前格栅区域进行封闭式处理,突显出纯电动车的属性。在此基础上,名爵MG ES5配套分体式风格前灯组,前包围下沿通风口使用类似波浪形的黑色网状结构修饰。
名爵MG ES5采用主流SUV车身轮廓造型,车顶线条带有微微向后下坠的趋势,此举能令车身姿态不显得过于端庄沉稳,而且也不会明显压缩后排乘客的头部空间与后备厢装载能力。此外,名爵MG ES5配套传统外拉式门把手,方便不同年龄的司乘人员使用。
在车尾部分,名爵MG ES5配套贯穿式风格后尾灯组,其中尾灯组上沿位置集成“小鸭尾”造型设计,此举适当增强了尾部的层次感和个性化气息。据悉,名爵MG ES5可选7种外观颜色,长宽高分别为4476/1849/1621毫米,轴距为2730毫米。作为对比,同级别的比亚迪元PLUS长宽高分别为4455/1875/1615毫米,轴距2720毫米。
内饰方面,名爵MG ES5的前排座舱采用简约式设计取向,搭载平底造型的三辐式多功能方向盘和嵌入式全液晶仪表,其中方向盘两侧盘身使用打孔皮革包覆,给人不错的档次感。此外,名爵MG ES5还搭载大尺寸悬浮式中控屏,中央通道下层采用镂空处理以增强车内的储物能力,这也是时下新能源车常见的设计思路。
名爵MG ES5采用单电机后驱形式,适配最大功率125千瓦、峰值扭矩250牛·米的驱动电机,采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合。此外据了解,名爵MG ES5可选425公里、515公里、525公里(CLTC工况)续航版本,不过电池组具体规格暂时还不得而知。
在国内新能源市场中,纯电紧凑型SUV领域的竞争颇为激烈,而比亚迪元PLUS、吉利银河E5、广汽埃安AION Y等热门车型预计也是名爵MG ES5的主要竞争对手,可以说竞争压力不小。此外,上汽名爵品牌如今在国内市场的存在感和热度不算高,因此名爵MG ES5要想吸引到更多消费者的关注,可能还需要在定价、功能配置层面给到更多诚意。
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